Akü Bitmesinin Belirtileri ve Yerinde Akü Takviye Rehberi

Sabah aracınızın başına geçip anahtarı çevirdiğinizde motor çalışmıyor ve sadece tıkırtı sesi geliyorsa, ya da gösterge panelindeki ışıklar sönükleşiyorsa akünüz deşarj olmuş (bitmiş) demektir. Akünün bittiğini anlamanın en kolay yollarından biri de farları açmaktır; farlar çok sönük yanıyor veya hiç tepki vermiyorsa akü bitmiştir.

Akü takviyesi yapmak basit bir işlem gibi görünse de yanlış sıralama yapılması araç beynine (ECU) veya elektrik tesisatına ciddi hasarlar verebilir. Güvenli takviye sıralaması şu şekildedir: İlk olarak kırmızı (pozitif) kabloyu dolu akünün artı kutbuna, ardından diğer ucunu boş akünün artı kutbuna bağlayın.

Daha sonra siyah (negatif) kabloyu dolu akünün eksi kutbuna bağlayın. Siyah kablonun diğer ucunu ise boş akülü aracın eksi kutbuna DEĞİL, motor bloğundaki boyasız, çıplak bir metal şase noktasına bağlayın. Bu işlem, aküden çıkabilecek hidrojen gazının kıvılcımla patlamasını önler. Dolu akülü aracı çalıştırıp 2-3 dakika bekledikten sonra boş akülü araca marş yapın. Araç çalıştıktan sonra kabloları bağlama sırasının tam tersi sırayla sökün.